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不同车系润滑油如何选?收藏好这篇指南!

许多车主朋友会有这样的困扰,不同车系的车该如何选择润滑油呢?


在解答这个问题前,我们先来了解下国际上常用的润滑油等级标准,帮助大家理解不同车系如何选择润滑油。


常用的润滑油标准


APl:通常说的美标,目前世界上通用的标准,凯盛娱乐场的等级标示为SA到SN,柴油机油标示为CA到CK。

ACEA:通常说的欧标,从技术要求上,比API更加严格的标准。通常标注方式是A3/B4/C3的字样,A/B/C代表不同发动机类型,数字代表润滑油级别。

ILSAC:在API要求外,加一定的节能标准,一般是以“GF-3”、“GF-5“来标示。

SAE:以粘度等级定义的润滑油粘度标准,一般使用“oW-20","5W-40方式标示。

理清了润滑油常用的等级评判标准,我们就可以更好地理解不同车系更适合什么样的润滑油了。


德系

德系车普遍发动机内部工作压力大,温度高,对润滑油的要求高,因此推荐使用符合ACEA标准的机油,一般机油桶外包装上都会标注ACEA字样。

奔驰、BMW、保时捷、大众等推荐使用符台ACEA标准的润滑油。


日韩系

日韩系车的发动机设计比较精密,对机油的要求没有德系车那么严格,一般偏向于低粘度机油,满足API标准的SM、SN以上级别就可以,粘度上选择0W20或者5W30即可。

丰田、本田等日韩系车推荐使用SM、SN以上级别,粘度较低的润滑油。


美系

美系车和日系车差不多,适合使用低粘度机油,粘度5W30、5W40、0W40都可以。包装上印有ACEA A3/B4、A5/B5或者ILSAC GF-5等级字样的机油,同样适用于美系车。


国产

国产车技术偏向日美一系,如哈弗、奇瑞、众泰、东风等自主品 牌,因此一般符合API或GF标准的机油都适用,粘度要求也一样。

温馨提示:润滑油的选择跟使用区域温度情况、个人驾驶习惯等因素也有关系,还需要进行综合考虑。